W lipcu 2024 roku miałam zaszczyt zostać wolontariuszem na Igrzyskach Olimpijskich w Paryżu dzięki programowi wolontariackiemu Toyota Motor Europe. Było to dla mnie ogromne wyróżnienie, tym bardziej że nie było nas zbyt wielu oddelegowanych z ramienia TME do tak wspaniałej formy pomocy przy największym wydarzeniu sportowym na świecie.
W lipcu wziąłem udział w szkoleniu „Nowe modele – zelektryfikowane napędy”, gdzie mieliśmy okazję testować najnowsze modele Toyoty: Camry, C-HR PHEV oraz BZ4X. Była to doskonała okazja do porównania ich z konkurencyjnymi modelami i sprawdzenia ich możliwości.
Jazdy testowe odbywały się w różnych warunkach – zarówno na trasach miejskich, jak i na torze Jastrząb pod Radomiem, co pozwoliło na szczegółowe sprawdzenie możliwości samochodów w różnorodnych sytuacjach. W trakcie testów regularnie zmienialiśmy się za kierownicą, aby każdy uczestnik mógł dokładnie porównać zachowanie pojazdów z konkurencją w swoim segmencie.
Genchi Genbutsu, czyli „idź i zobacz na własne oczy” – to jedna z filozofii Toyota Production System. Z tego powodu w ramach programu GST (Global Skill Up Training) Pracownicy Toyoty mają możliwość polecieć na szkolenie do Japonii, gdzie mogą poszerzyć swoje umiejętności poprzez codzienną pracę w tamtejszej fabryce. Takie wyjazdy trwają około 6 miesięcy, a przed rozpoczęciem programu odbywają się lekcje języka japońskiego. Ponadto uczestnicy otrzymują pełne zakwaterowanie oraz przydziela się im na miejscu opiekuna do pomocy. Jednymi z wielu uczestników programu GST są Marta (TMMP-J) oraz Grzegorz (TMMP-W), którzy postanowili podzielić się z Wami swoimi historiami z Kraju Kwitnącej Wiśni.
Zapraszamy na drugą część artykułu dotyczącego Systemu Produkcyjnego Toyoty, czyli TPS (Toyota Production System). Dowiecie się z niego m.in. na czym polega filozofia Kaizen i co oznaczają skróty 5S i 3K.
Dzień Odlewnika (10 grudnia) zbliża się wielkimi krokami. Czy wiecie, że w fabrykach Toyoty w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach mamy Działy Odlewni? Z tej okazji postanowiliśmy przybliżyć Wam, jak wygląda praca w „toyotowych” odlewniach, jakie produkty tam powstają i…z jakimi stereotypami spotykali się bohaterowie tego tekstu.
W fabrykach TOYOTY kładziemy nacisk na autorską filozofię firmy, znaną na całym świecie jako System Produkcyjny Toyoty, czyli TPS (Toyota Production System). Ale co dokładnie kryje się pod tymi trzema literami? Pewnego dnia w naszych głowach narodziła się myśl, że jako pracownicy Toyota Motor Manufacturing Poland chcemy mieć nasze własne opracowanie TPS. Tak narodził się Projekt LATO – Letnia Akademia Toyoty, czyli cykl edukacyjny poświęcony Toyota Production System, oparty na doświadczeniach z naszych fabryk w Jelczu-Laskowicach i Wałbrzychu. Stworzyliśmy więc cykl publikacji, które mogliście czytać na naszym LinkedInie, pracowniczym Instagramie oraz profilach Facebookowych fabryk w Jelczu i Wałbrzychu. Niestety lato dobiegło końca, a wraz z nim nasz projekt. Niemniej jednak to nie koniec naszej podróży przez świat Toyota Production System. Zapraszamy na podsumowanie naszego cyklu LATO!
Kim są członkowie zespołu Toyoty? Jaka droga zaprowadziła ich do firmy? I co jest ich największą pasją? Naszą organizację tworzy duży zespół, który do opowiedzenia ma jeszcze więcej fascynujących historii. Niektóre z nich można było przeczytać w ramach serii Ludzie Toyota Way, publikowanej w naszych mediach społecznościowych.
Każdy z nas żyje pośród lokalnej społeczności – i chcemy się angażować w jej sprawy! Taką działalność wspomaga m.in. program wolontariatu „PoMOC z Toyoty”, który funkcjonuje w naszej firmie już od kilkunastu lat. Na czym polega? Jakie projekty udało się w jego ramach zrealizować? I jakie wyzwania stawia przed nami aktywność wolontariacka? O tym opowiadają Piotr, Ania, Jacek, Wiola i Magda.
O potrzebie wdrażania strategii związanej z różnorodnością i inkluzywnością w firmach mówi się sporo. Nie inaczej jest w przypadku Toyoty, gdzie prowadzimy konsekwentne działania mające na celu stworzenie przyjaznego środowiska pracy, oferującego równe szanse dla wszystkich.
Jak nasza strategia DEI działa w praktyce? I jakie wyzwania stoją przed nami w tym obszarze? O tym opowiadają przedstawicielki i przedstawiciele różnych działów Toyoty: Michał, Magda, Kasia, Marcin, Joanna oraz Kinga.
Jak jeździ się hybrydową Corollą? Ile pali Toyota Corolla Cross? Czy pojazd jest wygodny także dla czworonożnych podróżników? I czy auto jest w stanie wygrać wyścig z dronem? O tym mogli przekonać się ci, którzy Toyotę Corollę znają „od podszewki” – członkowie naszego zespołu w Wałbrzychu oraz Jelczu-Laskowicach. Jakie były ich wrażenia z przejażdżki?
