Genchi Genbutsu, czyli „idź i zobacz na własne oczy” – to jedna z filozofii Toyota Production System. Z tego powodu w ramach programu GST (Global Skill Up Training) Pracownicy Toyoty mają możliwość polecieć na szkolenie do Japonii, gdzie mogą poszerzyć swoje umiejętności poprzez codzienną pracę w tamtejszej fabryce. Takie wyjazdy trwają około 6 miesięcy, a przed rozpoczęciem programu odbywają się lekcje języka japońskiego. Ponadto uczestnicy otrzymują pełne zakwaterowanie oraz przydziela się im na miejscu opiekuna do pomocy. Jednymi z wielu uczestników programu GST są Marta (TMMP-J) oraz Grzegorz (TMMP-W), którzy postanowili podzielić się z Wami swoimi historiami z Kraju Kwitnącej Wiśni.

Od dłuższego czasu na rynku automotive występują duże wahania produkcji, co wymaga od firm sporej elastyczności. W Toyocie działamy zgodnie z zasadą „just in time”, czyli chcemy wytwarzać dokładnie tyle produktów, ile jest w danym momencie potrzebnych. To jednak oznaczałoby nieustanne wahania w obszarze produkcyjnym, a przecież drugą ważną zasadą jest „heijunka”, czyli wyrównywanie produkcji, by proces był jak najbardziej stabilny. Jak to pogodzić? Rozwiązaniem jest tzw. build ahead. Tylko co to właściwie oznacza? Więcej na ten temat opowiada Jordan wraz ze swoim zespołem: Jarkiem, Dominikiem i Krzysztofem!

EPKM (European Production Kaizen Meeting) to coroczne spotkanie przedstawicieli wszystkich europejskich fabryk Toyoty. We wrześniu 2022 r. gospodarzem EPKM była nasza fabryka w Wałbrzychu, a dyrektorzy produkcji z całej Europy mogli obejrzeć m.in. usprawnienia, które w swoim dziale wprowadzali Jordan i Ola.

Dlaczego nasi pracownicy mają „grupowy” urlop w sierpniu? Z czym wiąże się ta przerwa produkcyjna i dlaczego się na nią decydujemy? Na te i inne pytania odpowiadają Michał (z Wałbrzycha) i Marcin (z Jelcza-Laskowic).

Czy zastanawialiście się kiedyś, co by było, gdyby…? Wszyscy miewamy rozmaite pomysły od czasu do czasu. Krzysiek oraz Jordan poszli jednak o krok dalej – i podzielili się z nami swoją świetną inspiracją. A konkretnie wiedzą i pasją Profesora Chrisa, który ukazuje kulisy motoryzacji wszystkim zafascynowanym tym tematem.

I w ten właśnie sposób Profesor Chris trafił do naszej fabryki w Jelczu-Laskowicach. O kuluarach całej wizyty oraz o tym, ile może zmienić jeden film obejrzany w internecie, opowiadają sami zainteresowani – Krzysztof i Jordan.

W Toyocie zatrudnili się około 20 lat temu – i są z nami do teraz! Jak to się stało, że Rafał, Przemek i Bożena zdecydowali się spędzić tyle czasu w jednej firmie? Jak wyglądały ich początki? Czym zajmują się dziś? Oraz w jaki sposób sam zakład zmienił się przez te lata? Ta doświadczona ekipa zna Toyotę jak nikt!

Choć zagadnienia informatyczne zdają się nie należeć do najprostszych, to one pozwalają nam działać łatwiej, wygodniej i cały czas na wysokim poziomie. O tym, co digitalizujemy w Toyocie, czym zajmuje się dział IT, ile doświadczenia trzeba mieć, by dołączyć do zespołu, jakie są zalety tej pracy i dlaczego lepiej nie podpaść kolegom z działu informatycznego, opowiadają Dawid, Krzysiek i Piotr, którzy tam pracują.

Jakie formy są potrzebne w Toyocie? Co potrafią ultradźwięki? I czy zużytą formę można… zregenerować? Czym właściwie zajmuje się dział Utrzymania Ruchu Form?

Czym zajmujemy się w Dziale Logistyki Wewnętrznej? Jakie szkolenia prowadzimy dla nowych pracowników? W jaki sposób wykorzystujemy technologię AR w codziennej pracy w Toyocie? Odpowiedzi na te pytania – i nie tylko – znajdziecie w poniższym tekście.

Jak działamy na co dzień w Dziale Jakości? Dlaczego różnorodność to słowo-klucz w tym obszarze? I jakie kompetencje przydają się w tej jednostce? Odpowiedzi na te pytania i inne przemyślenia dotyczące pracy w Toyocie zawarłem w poniższym tekście.